Μέσα Μεταφοράς – Μηχανήματα

Το 1960 η Porsche έφτιαχνε τρακτέρ.

625 είναι ο μεγαλύτερος αριθμός θυμάτων σε αεροπορικά δυστυχήματα που καταγράφηκε μέσα σε ένα μήνα, το Μάρτιο του 1977.

Συνολικά οι εταιρείες στην Ευρώπη που δεν τους έχουν συμβεί ούτε ένα δυστύχημα από το 1970 είναι 8. Βέβαια, κάποιες από αυτές άρχισαν να λειτουργούν μετά από εκείνη τη χρονιά.

23 φορές, από το 1960 έχει καταστραφεί σε αεροπορικά συστυχήματα το μαύρο κουτί, η συσκευή που καταγράφει τις ομιλίες στο πιλοτήριο και τις πληροφορίες της πτήσης.

85 αεροπορικά δυστυχήματα καταγράφηκαν το 2000 παγκοσμίως, με μέσο όρο ένα ατύχημα κάθε 4,2 μέρες.

Η βενζίνη κανονικά είναι άχρωμη. Το κόκκινο χρώμα που έχει το αποκτά από την βαφή που προστίθεται, για μην μπερδεύεται με τα άλλα καύσιμα.

Τα ασανσέρ τρέχουν με ταχύτητα 60 χιλιομέτρων την ώρα.

Ξέρετε ότι αντιλαμβανόμαστε το κίτρινο χρώμα σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις απ’ ότι τα άλλα χρώματα; Ίσως γι’ αυτό το λόγο σε πολλές χώρες του κόσμου τα ταξί είναι κίτρινα, ώστε να διακρίνονται από μακριά.

Ο φούρνος μικροκυμάτων ανακαλύφθει τυχαία από επιστήμονα που, ενώ περνούσε δίπλα από ένα ραντάρ, παρατήρησε ότι η σοκολάτα που είχε στη τσέπη του έλιωσε .

Το βρετανικό υπουργείο Αμυνας, στις πρώτες μέρες του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου, έκρινε πως τα αεροπλάνα δεν είχαν καμιά στρατιωτική αξία, καθώς κανένας πιλότος δεν θα μπορούσε να βλέπει με τον αέρα να τον χτυπάει στα μάτια με 50 χλμ./ ώρα.

Το 1991, ένα αεροπλάνο MD 80 με 100 επιβάτες αναγκάστηκε να κάνει αρκετούς κύκλους πάνω από ένα ισπανικό αεροδρόμιο, περιμένοντας να ξυπνήσει ο μοναδικός ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας, που είχε αποκοιμηθεί εν ώρα εργασίας!

Το 1994, ένα αεροπλάνο της Αεροφλότ έπεσε, εξαιτίας του πιλότου, ο οποίος έδινε μαθήματα πλοήγησης στον 15χρονο γιο του. Σκοτώθηκαν και οι 75 επιβαίνοντες του αεροπλάνου.

Χρειάζονται 4 δευτερόλεπτα για να ακινητοποιηθεί το R23s των πιλότων της Φόρμουλας 1 από την ταχύτητα των 300 χμ!! Ακριβώς 2,9 δευτερόλεπτα όταν η ταχύτητα φτάνει τα 200χμ.και μόλις 1,4 ‘ όταν το όχημα κινείται με 100χμ.!!!!

Στις αρχές του 19ου αιώνα, κάποιοι βιομήχανοι είχαν κατασκευάσει ρολόγια που έπαιρναν ενέργεια από την μυϊκή προσπάθεια των εργατών, καθυστερώντας το τέλος της εργάσιμης μέρας, έως ότου βέβαια εξαντληθούν τελείως οι εργάτες.

Ο πιο συνηθισμένος τραυματισμός μέσα σ’ ένα αεροπλάνο είναι από τις πτώσεις φορητών υπολογιστών (λάπτοπ) και χαρτοφυλάκων, αντικείμενα τα οποία βρίσκονται μέσα στα ντουλάπια, πάνω απ’ τα κεφάλια των επιβατών.

Η Peugeot αγόρασε από παλιά τα δικαιώματα ώστε τα μοντέλα της να έχουν ονόματα τους αριθμούς από το 101-909 για να καμουφλάρεται με το μηδέν η τρύπα της μανιβέλας.